文章来源于微信公众号：Eutopia，作者：杨区区
Morondava to Manja & Manja to Tulear
thetravelingnaturalist.org
摄影：Mike Douglas，Rosario Douglas
翻译：杨区区
Day 6 10/14th
今天早起了一会儿，看到了日出，小帆船从我们的酒店旁边划过。早餐之后收拾行装离开了酒店。再给车辆加过油之后我们驶向猴面包树大道的转弯处，接着向南进发——接下来的四天内，我们将远离现代文明。
【▲船帆之间的日出】
今天我们要走的地方路况极差，起初还不错，但在某一处拐弯我们的司机把另外的同行者跟丢了，鉴于处在几乎可以说是没有任何道路的痕迹的野外，这种错误属实难免。过了一会儿我们的司机才意识到没跟着另两辆车一起走，找路耽误的不短的时间。最后我们三辆车一起向我们今天的目的地Belo Sur Mer进发。
很不幸的是我们这辆车的发动机过热问题一直存在，我们不仅迷了路还经常意外停车，不过对于我们来说时常休息一下也蛮好的。我们这辆车的故障最严重，但另两辆也没好到哪里去，比如有一辆车的后窗玻璃一直摇不下来，而且空调都是没法用的。
“PARTY开始了”，我们的司机在向南拐到Tulear的时候用法语对我们说了这么一句，在前一天晚上我们的向导也和我们说过“后面四天会比较艰难”。在这种道路上很难快速行进，渡河和翻越沙丘都是常有的事，虽然我们坐在车里但同样感觉筋疲力尽。在我们之前的旅途中，我们通常对这种长途跋涉感到遗憾，因为很难仔细观察到沿途的风光和植被，这次我们在赶路的过程中不得不多次停车，虽然并不是每次都停在好地方就是了。
【▲和我们同行的另两辆车，河道中插着的棍子圈出了水较浅的区域，可以在这个区域内相对安全地渡河，棍子的位置每天都会变动】
【▲这也许是我们今天渡过的最深的水道，这并不是天然河流，而是属于农业灌溉设施的一部分】
【▲继续向前】
【▲靠近海滩的位置，我们穿过一片海拔稍高的盐沼】
载我们穿过这种道路到达酒店的时候我们都感觉很累了，只想吃完饭然后早点休息，明天也许会重复今天的体验（包括迷路、停车还有不甚理想的路况）。今天这条路的确人迹罕至，但沿途也见到了几处小型村落，这些村落都没有通电，也没有自来水。
我们一路上并没有放弃对多肉类植物的观察，但马达加斯加的人口密度导致当地居民们对分布地的影响超出预期。您可以在这个网站（www.journalmcd.com）读到一些关于马岛自然保护与发展的有趣文章。
【▲这条道路沿线只有一些没有水电的小村落，这张照片是在我们吃午饭的时候拍的。我们的司机在经过了一次跟丢之后，向周围居民问路的频率高了许多】
我们车队的第一辆车上的一些同行者在看到有蛇类、变色龙或者有趣的植物的时候，都会要求停车。尽管他们要求停车的频率有点高，但我们一路上都在因为各种原因而停车。（不过也许他们要是没这么积极的话，我们的赶路效率会更高一些？）在其中的一次我们看到了变色龙和蛇。
【▲一只疣点密布的变色龙（Furcifer verrucosus）】
【▲我们的一位同行者抓到了一条蛇】
植物方面，我们沿途看过了Adansonia za、Euphorbia stenoclada还有Adansonia grandidiera。最近的一篇研究（Patrut A et al. (2016) AMS Radiocarbon Dating of Large Za Baobabs (Adansonia za) of Madagascar. PLOS ONE 11(1): e0146977.）指出目前最老的Adansonia za株龄约为735年。
同样在这条路上我们看到了有刺类树林中的优势物种Didierea madagascariensis，您可以在这个网站（journals.abcjournal.aosis.co.za）读到更多有关龙树科植物的研究。
【▲Rosario站在一棵Adansonia grandidieri树干旁】
【▲这次的停车点旁边有一群比较年轻的猴面包树】
【▲相对更年轻的Adansonia za】
【▲▲这树冠形状不错】
【▲▲有刺类树林中的优势物种：Didierea madagascariensis】
【▲一截D. madagascariensis的新枝，刺都被叶片盖住了】
【▲Euphorbia stenoclada】
【▲E. stenoclada的一截枝条，随着我们向南行驶，E. stenoclada好像分布得越来越少了】
【▲健硕的Adansonia grandidieri，只看剪影就能感受到它的雄伟】
【▲依然是前往酒店的道路，这里靠近海岸，所以地表有很多盐分析出，在海拔较高的地方生长着有刺类树林】
临近傍晚的时候，我们的车最后一次抛锚，这次无论怎样都不能继续行进了，只能等别的车来带我们。
【▲终于到酒店了】
安顿下来之后，我们和别的几位同行者决定去散散步。一些人选择了靠近海滩的路线，我们则走出酒店，望向不远处的红树林和其它植被。我们的位置能很容易看清楚那些红树林和椰子树（也有可能是棕榈），那里似乎生长有大量的大戟科植物。我们看到了一对正在交尾的蝴蝶，还有一条被同行者抓到的蛇。
【▲酒店后方的红树林和其它植被，在马达加斯加有六种原生的红树林物种】
【▲酒店附近的蝴蝶，我们在午餐的时候也见到过，似乎是相同的物种】
【▲光是出现在画面中的就有四个人和五台相机，还不包括这张照片的摄影师和拍这张照片的相机。这条蛇迎来了这辈子受人瞩目的巅峰时刻】
【▲您现在看到的画面是该蛇在接受独家采访。马达加斯加没有毒蛇的分布，所以这种互动没有太大的安全风险，各位读者在见到一条陌生的蛇的时候请不要轻易上手（译注：被划掉的那句话实际上是不严密的，可能涉及到对“毒蛇”这一概念的界定问题，实际意义上的“对人类有毒性的蛇”在马达加斯加是有分布的）】
【▲该蛇对其他几位采访者兴趣不大，可能是个colubrid？】
【▲看着这种帆船总有一种微妙的穿越感，忘了自己身处哪个世纪】
欣赏了美丽的日落之后，我们在酒店的露天餐厅里一起用了丰盛的海鲜晚餐。
【▲漫长的一天结束了】
Day 7 10/15th
今天的日出同样非常壮丽，我们在酒店的露天餐厅吃过早饭，作为一天的开始，可以说非常惬意。
那时候我们还没有意识到今天要遇到的问题的严重性。
【▲Ecolodge du Menabe酒店的露天餐厅，前景中这个箱子一样的东西是太阳能灶，通过调整反射镜的角度可以为其中的食品或者饮料加热，但我们没有时间去试一试了】
上午9点钟我们再一次启程了，今天的路况甚至还不如昨天，“灌溉沟渠”那种等级的水道一路上渡过不少，回想一下我们可能优惠因为这种崎岖的路旁不正是我们一直在期待的“人类扰动较少的多肉分布地”么？但我们完全没有时间细看。我们只是停留了为数不多的几次，相比较我们赶路的里程来说真的不算多，也许这段路值得我们重新仔细考察一遍。
【▲再次上路】
【▲▲Belo Sur Mer城外的有刺类树林，在这里可以找到芦荟和Didierea madagascariensis】
上午十点左右，我们穿过一片干燥的丛林，这里同样有芦荟分布，还有零星的猴面包树。（可能是Adansonia za？）
【▲同行者们在对周围植被进行仔细观察，后面那棵猴面包树感觉像是Adansonia za】
中午12点半，我们这辆车正式宣告（暂时）报废，修它修了两个小时，其余的司机，还有部分同行者，甚至还有一些当地人都参与了进来。我们决定趁这个空当先吃午饭。最终我们一群人对散热器一顿上下其手，暂时可以跑了。虽然这可能只是应急处理，但我们都很感激司机的修车技术，至少没有特别耽误旅行团的行程。
【▲▲▲可以说是目前为止最严重的故障了】
【▲几位同行者和当地人一起等着我们的车修好】
司机把车暂时修好之后我们继续赶路，Manja虽然不大但是个繁忙的小镇。我们在一扇很大的铁门之前停车，有人开了门，我们驶进一处封闭的停车场，没有找到人行道，很快有年轻的搬运工来抢着卸载我们的行李，场面一度十分混乱，很多人还没从偏头痛中缓过来。酒店经理是一名女性，她开始和我们的领队讨论，之后我们跟着她到了各自的房间。
【▲Kanto酒店的停车场】
酒店的基础设施非常薄弱，客房是一座座独立的小屋子，照明设备通常只有一个灯泡，窗户上没有纱窗，也没有换气扇，不过纱窗有没有也无所谓，因为卧室临街，所以窗户必须关着，顺便防了蚊子。
我用法语向旅馆经理要了一台风扇，没想到还真有，晚上能够安睡多亏了它，不过依然非常闷热。我们架起了自带的蚊帐，如果各位读者也要来马岛的话可别忘了带。
【▲我们在Kanto酒店分到的客房】
【▲这就是我们房间内仅有的灯泡，我们上次住照明条件这么惨的客房还是上世纪80年代的墨西哥】
我们这间客房还算是比较幸运的，洗澡的时候还能有自来水，我听说别的房间可没这么幸运。洗澡的时候在浴室墙上发现了一只可爱的青蛙，可以说是今天少有的慰藉了。唯一的以涵就是没能去逛逛Kanto酒店的“著名”酒吧，但Mike太累了并不想陪我一起去，我自己去的话感觉不是很合适。我们和其他旅伴晚上一起吃了饭，晚饭出奇的好，可能是因为我们都饿了，吃什么都觉得香。
【▲我们浴室里的同伴】
Day 8 10/16th
今天我们的早饭时间比平时都要早，大家已经迫不及待离开“著名”的Kanto酒店了，在我从厨房取面包的时候我发现他们在使用木炭作为燃料做饭，之后我们了解到在马岛，大约90%的此类用途燃料都是木炭。大约早上7点，我们就离开了Kanto酒店。
【▲马达加斯加特产强力胶】
【▲前一天晚上司机仍然在修车，可以看得出来他修车就是用的这些强力胶】
在等待我们行李装车的时候，我们都注意到了地上大量的强力胶空瓶，结合我们前几天的修车经历，这可不是什么好消息，也许我们不该对前一天晚上的又一次“应急处理”抱有太多信心。
正如我们所预料的那样，我们的车一早就开始抛锚，不过症状有所缓解，我们今天只停了大概4次车。我们的司机在车顶上外置了一个水箱，再用一根软管接到散热器上。这种方法效果不错，改用这种外接水箱之后我们在这天之内再也没有因故障停车过，顶多是往水箱里补水。
这几次抛锚是我们下车观察周边地带的良好时机，前半段的自然景观以草原和低矮乔木为主，这地方的地表径流似乎不少，稻田面积相对比较大，当地居民也相应地多了起来。随着我们继续前行，环境逐渐变得干燥，其中的原因在于，马达加斯加沿海地区的光照水平比内陆地区更强，而且降水量更少。猴面包树和有刺类丛林开始出现，虽然时间很短我们仍然停车下来观察了一番。
【▲在一处时间较早的抛锚点】
【▲路过的一株猴面包树，我们在这里没有停车，可以看出这片土地经常为当地牲畜提供牧草】
【▲▲故障仍在继续，毕竟我们目前做的只是应急处理，停车的位置并不适合植物生长，但是还算适合修车】
【▲▲▲车顶的水箱，和正在修车的司机们】
【▲▲当地妇女和儿童】
【▲当地的稻田】
【▲▲一位母亲（可能是）从我们身边走过，她似乎对我们的镜头并不在意。马岛的很多女性都使用这种檀香树汁做的面膜，用来保护皮肤免受日晒之苦】
【▲我们的司机在准备备用的水箱，以防万一】
【▲左边是Mike，右边背景里是当地人。我们拍摄当地风土人情的时候，尤其是画面中会有当地居民的时候，我们会尽量不让他们觉得自己被拍摄了，这种“假装纪念照”是拍摄方式之一，其他的方式也都非常克制】
【▲一边欣赏这些开花的灌木，一边等着车修好】
【▲远处的猴面包树】
我们行驶到一片有刺类树林，从远处就能看到这些绿色的枝条。
【▲我们在路旁短暂停留，欣赏这些Didierea madagascariensis】
【▲D. madagascariensis，我们不知道对于这一区域来说，这是不是能算作一个先锋物种】
午饭前，我们抵达了一处比较窄的渡口，所以又该上船了。
【▲车辆登船稍微有些慢，因为要为每辆车移动这些“桥”】
这种轮渡方式在马达加斯加和非洲都很常见，但显而易见地无法应对较大的交通压力。旱季结束时，这些地表河流的水域收缩到最小，流速也较慢，雨季则反之。部分地区建有永久性的桥梁，但我怀疑有相当一部分都挺不过热带气旋引发的洪水，因此这些渡轮不得不再次投入使用。
【▲▲船上的空间相当局促】
【▲在我们渡河的时候，船头开始逐渐下沉，等我们到对岸的时候，船头最尖端已经完全没入水中了】
【▲▲在其它一些渡口有时候车辆登船之前还要先涉水行驶一段路，这里我们不需要】
一般来说我们的午饭之间都安排在11.30-下午1点之间，通常是找一片树荫或者干脆就在路边停下，但今天的午餐非比寻常。我们的向导TV先生跟我们推荐了一家评价很高的餐厅，但是他似乎没和我们说我们现在离餐厅有多远，或者他说了，但我们都没注意。过了下午1点，我们问向导还要多久才能吃上饭，答曰三小时，众人哗然。
我们的司机非常贴心地增加了赶路的效率，可能是因为他也饿了，他增加效率的方式就是略过一些大家都很感兴趣的停留地点，比如说一处很有趣的猴面包树林。下午四时许，我们抵达了那家餐馆，我们的桌子很漂亮地摆放在海滩上，景色相当别致，但此时距离我们上一顿饭已经过去了大约十个小时。
当我们准备入座时，其他成员对向导，还有旅行社经理的不满开始爆发，他们厉声质询为何旅行社如此缺乏沟通。不愉快的氛围令这顿饭颇为可惜，毕竟这鱼做的当真不错。
【▲这就是那家餐馆】
【▲这条鱼卖相一般但真的很好吃】
虽然就餐时间已经接近晚上，但我们在这之后仍有参观的安排。太阳快要落山的时候，我们又回到了那条土路上。
【▲午饭（？）后我们继续行驶，回到了之前的土路】
大约下午6.20，我们回到了之前路过的猴面包树林，这些猴面包树（Adansonia grandidieri）和前几天猴面包树大道上的并不是相同物种。在马岛游览到现在我们已经见过了不少猴面包树，但每个物种都各有特点。A. grandidieri是枝条尤其粗壮，给观看者的印象深刻。这处A. grandidieri居群的前景是一片盐碱地，对拍摄来说是巨大的有利条件。
由于我们来的时间已经比较晚了，所以能留给我们拍照的时间不多，非常可惜，这里值得拍摄的东西实际上非常多。我们被匆忙赶回车里，以确保能及时到达酒店。“要不然就赶不上晚饭了”，向导如此催促我们。但我们一行人下午四点多刚吃过午饭，晚饭显然不急。
【▲在一株A. grandidieri之前的短暂停留，旁边还有伴生的Didierea属植物】
【▲▲株型矮胖的猴面包树（Adansonia grandidieri）】
【▲日落之后天色迅速暗淡下来】
【▲这处猴面包树居群位于Manga Lodge东北方向约4英里处，海岸平原沙质，零星分布有盐田，沙丘是一部分沙居动物的栖息地，图上视野的宽度约为9.5英里】
【▲对猴面包树居群的更近观察，椭圆形区域内是分布较为集中的地方，图上视野的宽度约为1英里】
日落之后我们继续赶路，路过的一处小村落里面有一位在屋外做饭的女士给我留下的印象非常深刻，灯光、柴火还有那口锅给人一种奇妙的体验，有点微妙的穿越感。
晚上7点我们抵达酒店过夜，这里我们沿着沙路走向各自的客房。条件依旧不是很理想，房间很热，没有空调也没有风扇，窗户上没有纱窗，卫生间都是和同行的另外两名女士共用的。晚餐没花多少时间，然后大家就都睡了，独立卫生间和浴室、更平坦的道路和更舒适的车辆都在梦里。
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